Rower Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o pojemności od 400 Wh do 725 Wh wbudowanym w rurę dolną. Dodatkowo, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny.
Rower Trek District+ 3 o niskim przekroku specyfikacja:
*Rama | Rozmiar: S
Alpha Platinum Aluminium, zakrzywiona rura górna, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
Rozmiar: M, L, XL
Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|
Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Koła
Piasta przednia | Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
*Opona | Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,60″ |
Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
|
Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″, Widelec: Patrz dane producenta |
System elektryczny
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Silnik | Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
Napęd
Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
Korba | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości |
Ramię korby | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości |
Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm |
*Kaseta | Rozmiar: S, M, L, XL
SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Rozmiar: S, M, L, XL
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
|
Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Komponenty
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
*Sztyca | Rozmiar: S
TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
Rozmiar: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
*Hamulec | Rozmiar: S, M, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M745 |
Rozmiar: S, M, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Tektro HD-M745 |
|
Rozmiar: S, M, L, XL
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 |
|
*Tarcza hamulcowa | Rozmiar: S, M, L, XL
Tektro, na 6 śrub, 203 mm |
Rozmiar: S, M, L, XL
Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm |
|
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych – Rama: 200mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga
Waga | M – 24,88 kg |
Ograniczenie wagowe | Maksymalna obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |