Rower Trek Powerfly FS+ 8 Gen 4 to wyjątkowy górski rower elektryczny, który zapewnia niezapomniane przygody na szlakach. Jego solidna aluminiowa rama w połączeniu z zawieszeniem o skoku 130mm z przodu i 120mm z tyłu gwarantuje płynną jazdę nawet po najbardziej wymagających trasach. Wyposażony w potężny silnik Bosch Performance Line CX oraz pojemny akumulator 800 Wh 2.0 (RIB 2.0), ten rower z pewnością nie zawiedzie podczas długich wypraw.
Dzięki Powerfly FS+ 8 możesz cieszyć się nieograniczoną mocą i niezawodnością podczas pokonywania trudnych terenów górskich. Doskonałe osiągi i sprawne przenoszenie energii sprawią, że jazda stanie się prawdziwą przyjemnością. Bez względu na warunki pogodowe czy rodzaj podłoża, ten rower sprosta Twoim oczekiwaniom.
Zaopatrzony w najnowsze technologie i innowacyjne rozwiązania, Powerfly FS+ 8 Gen 4 to propozycja dla wymagających miłośników rowerowych wypraw, którzy szukają niezawodnego sprzętu, na którym zawsze można polegać. Ten rower zapewni Ci niezapomniane doznania i niekończącą się dawkę adrenaliny podczas każdej przejażdżki.
Rower Trek Powerfly FS+ 8 Gen 4 specyfikacja:
Komponent | Specyfikacja |
---|---|
Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, punkty mocowania dla bagażników i błotników, Boost 148, 120 mm skoku1 |
Widelec | Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku2 |
Amortyzator | Fox Float Rhythm, 2-pozycyjne tłumienie, 210 x 50 mm3 |
Maks. kompatybilny skok widelca | Informacje dostępne w instrukcji obsługi4 |
Koła | |
Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm5 |
Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm5 |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia6 |
Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali7 |
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali8 | |
Opona | Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40″9 |
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40”10 | |
Maks. rozmiar opon | Frame: 29 x 2.50″ (S – 27.5 x 2.50″)11 |
System elektryczny | |
Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny5 |
Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny12 |
Komputer | Bosch Kiox 300, system inteligentny13 |
Silnik | Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)14 |
Napęd | |
Manetka | SRAM AXS POD15 |
Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T16 |
Korba | SRAM GX, długość 160 mm17 |
Kaseta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa18 |
Łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa19 |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe20 |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 38T21 |
Komponenty | |
Siodełko | Bontrager Verse P3, szyny stalowe22 |
Sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości23 |
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości24 | |
Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm25 |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą26 |
Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości27 |
Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″28 |
Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 829 |
Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, min. 180 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca30 |
Akcesoria | |
Błotnik | Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy31 |
Waga | |
Waga | M – 24.48 kg / 53.97 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)32 |
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg33 |