Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS T-Type Gen 2

Rower Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS T-Type Gen 2 – wyścigowy rower XC z karbonową ramą i bezprzewodowym SRAM X0!

Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS to ultralekki rower górski XC stworzony z myślą o zawodnikach i wymagających miłośnikach szybkiej jazdy terenowej. Łączy wyjątkowo lekką ramę z włókna węglowego SLR OCLV Mountain, innowacyjne tylne zawieszenie IsoStrut oraz najwyższej klasy komponenty przygotowane do ścigania.

Sercem roweru jest karbonowa rama z 80 mm skoku tylnego zawieszenia IsoStrut, która zapewnia skuteczne wybieranie nierówności bez rezygnacji z efektywności pedałowania. Z przodu pracuje RockShox SID Select+ o skoku 110 mm z tłumieniem Charger Race Day i podwójną zdalną blokadą. To zestaw stworzony do szybkich tras XC, gdzie liczy się zarówno kontrola na technicznych odcinkach, jak i maksymalna efektywność podczas podjazdów.

Za przeniesienie napędu odpowiada bezprzewodowy SRAM X0 Eagle AXS T-Type 1×12, natomiast karbonowe koła Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain i zintegrowany karbonowy kokpit Bontrager RSL pozwalają utrzymać masę na imponującym poziomie. W rozmiarze M rower waży zaledwie 11,38 kg z uszczelniaczem TLR i bez dętek.

Najważniejsze cechy

• Rama SLR OCLV Mountain z włókna węglowego – wyjątkowo lekka, sztywna i zoptymalizowana pod kątem XC
• Tylne zawieszenie IsoStrut o skoku 80 mm – połączenie skutecznego tłumienia nierówności i efektywnego pedałowania
• RockShox SID Select+ ze skokiem 110 mm, tłumieniem Charger Race Day i podwójną zdalną blokadą
• Bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type 1×12
• Kaseta SRAM Eagle S-1295 10-52T zapewniająca szeroki zakres przełożeń
• Karbonowe koła Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain
• Opony Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29 x 2,40″ Tubeless Ready
• Zintegrowany karbonowy kokpit Bontrager RSL
• Regulowana sztyca Bontrager Line – 100 mm w rozmiarze S oraz 170 mm w większych rozmiarach
• 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce SRAM Motive Silver
• Uniwersalny hak przerzutki UDH
• Maksymalny rozmiar opony: 29 x 2,40″
• Masa roweru w rozmiarze M: 11,38 kg z uszczelniaczem TLR i bez dętek
• Maksymalna masa całkowita roweru, rowerzysty i bagażu: 136 kg

Rama i zawieszenie

Rama wykonana została z najwyższej klasy włókna węglowego SLR OCLV Mountain. Konstrukcja została podporządkowana wymaganiom wyścigowego XC, oferując niską masę oraz wysoką sztywność tam, gdzie ma ona największe znaczenie.

Zastosowany system IsoStrut zapewnia 80 mm tylnego skoku i został zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach XC. Dzięki temu tylne koło skutecznie utrzymuje kontakt z podłożem na nierównościach, jednocześnie zachowując charakterystyczną dla Supercalibera efektywność pedałowania.

Rama wykorzystuje również uniwersalny hak UDH.

Widelec

RockShox SID Select+ oferuje 110 mm skoku, sprężynę powietrzną DebonAir oraz tłumienie Charger Race Day. Podwójna zdalna blokada pozwala szybko dostosować pracę zawieszenia do aktualnych warunków – szczególnie podczas dynamicznej jazdy wyścigowej.

• skok: 110 mm
• sprężyna: DebonAir
• tłumienie: Charger Race Day
• podwójna zdalna blokada
• oś: 15 mm Maxle Stealth
• standard: Boost 110
• offset: 44 mm
• zwężana rura sterowa

Amortyzator tylny

Trek IsoStrut / RockShox SIDLuxe z 2-pozycyjnym tłumieniem sterowanym manetką zapewnia 80 mm tylnego skoku i pozwala efektywnie wykorzystać możliwości roweru zarówno podczas podjazdów, jak i szybkich zjazdów.

Koła i opony

Karbonowe koła Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain zostały stworzone z myślą o szybkiej jeździe XC. Konstrukcja Tubeless Ready pozwala korzystać z systemu bezdętkowego, ograniczając ryzyko przebić i umożliwiając jazdę na niższym ciśnieniu dla lepszej przyczepności.

Koło przednie

• Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain
• 29″
• Tubeless Ready
• Boost 110
• sztywna oś 15 mm
• mocowanie tarczy 6-śrubowe

Koło tylne

• Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain
• 29″
• Tubeless Ready
• Rapid Drive 108
• Boost 148
• sztywna oś 12 mm

Opony

Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29 x 2,40″ z korpusem Inner Strength, aramidową stopką i gęstością 220 TPI. Opony są przystosowane do systemu Tubeless Ready i zapewniają połączenie niskiej masy, przyczepności oraz odpowiedniej kontroli na wymagających trasach XC.

Maksymalny rozmiar opony dla ramy to 29 x 2,40″.

Napęd SRAM X0 Eagle AXS

Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia Supercalibera SLR 9.8 jest bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type. Elektroniczna zmiana przełożeń zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów bez konieczności prowadzenia klasycznych linek przerzutki.

Napęd 1×12 wykorzystuje szerokozakresową kasetę 10-52T, dzięki czemu rower oferuje zarówno odpowiednie przełożenia do szybkiej jazdy, jak i bardzo lekkie przełożenie na stromych podjazdach.

• manetka: SRAM AXS Pod
• tylna przerzutka: SRAM X0 Eagle AXS, Type T
• korba: SRAM X0 Eagle DUB, 30T
• suport: SRAM DUB PressFit 92 mm
• kaseta: SRAM Eagle S-1295, 10-52T, 12-rzędowa
• łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, 12-rzędowy

Długość korby:

• S, M, ML – 170 mm
• L, XL – 175 mm

Karbonowy kokpit Bontrager RSL

Zintegrowana kierownica z mostkiem Bontrager RSL OCLV Carbon pozwala ograniczyć masę i uzyskać sztywny, wyścigowy kokpit. Szerokość kierownicy wynosi 750 mm, a mostek ma ujemny kąt -13°.

Długość mostka zależy od rozmiaru:

• S, M, ML – 70 mm
• L – 80 mm
• XL – 90 mm

Regulowana sztyca

Bontrager Line z wewnętrznym prowadzeniem przewodu umożliwia błyskawiczne obniżenie siodełka przed stromymi zjazdami i technicznymi sekcjami trasy.

• rozmiar S – skok 100 mm, długość 310 mm
• rozmiary M, ML, L – skok 170 mm, długość 410 mm
• rozmiar XL – skok 170 mm, długość 450 mm

Hamulce

Za skuteczne hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Motive Silver. Zastosowanie czterech tłoczków zapewnia wysoką siłę hamowania i dobrą kontrolę również podczas szybkich zjazdów.

Rower wyposażono w tarcze SRAM CenterLine mocowane na 6 śrub:

• przód: 180 mm
• tył: 160 mm

Specyfikacja

Rama: SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm skoku
Widelec: RockShox SID Select+, DebonAir, Charger Race Day, 110 mm
Amortyzator: Trek IsoStrut / RockShox SIDLuxe
Koła: Bontrager Kovee Elite 30 OCLV Mountain, 29″, Tubeless Ready
Opony: Bontrager Sainte-Anne RSL XR, 29 x 2,40″, 220 TPI
Napęd: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 1×12
Kaseta: SRAM Eagle S-1295, 10-52T
Korba: SRAM X0 Eagle DUB, 30T
Sztyca: Bontrager Line Dropper, 100/170 mm zależnie od rozmiaru
Kierownica/mostek: Bontrager RSL OCLV Carbon, zintegrowane
Hamulce: SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowe
Tarcze: SRAM CenterLine, 180/160 mm
Siodełko: Bontrager Verse Short Elite
Masa: 11,38 kg w rozmiarze M, z uszczelniaczem TLR i bez dętek
Maksymalna masa całkowita: 136 kg